第120章 穿越者岂能没有知识储备 (第2/3页)
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藏着，还不如放出来。
“行，那我就替大伙谢谢你。”王师傅感谢道。
“哪里哪里！”李开朗谦虚道。
王师傅招呼一众师傅和学徒，来搬可以修补的轮胎。
半小时后，库房里的轮胎瞬间一空，都被搬了出去。
那些不能修补的轮胎自然成为修补工具，毕竟也不可能凭空修补破洞。
与此同时，经过炙烤的轮胎，已经冷却下来。
不过还不能立刻安装，还要等完全冷却，大概需要2小时才能安装。
只不过现在只是补轮胎，倒也不用在意。
李开朗将原先破洞处的边边角角修理干净，这个轮胎就算是补好了。
不过能明显看出来有补贴的痕迹，就像是疤痕一样，不过也没什么关系。
“小李，这就是修补好的轮胎？”有师傅问道
“对，大家可以看看。”李开朗让出了位置。
赵师傅摸了摸缝补的位置，感觉很粗糙。
用力向下压，感觉很瓷实坚硬。
再摸了摸其他完好的轮胎，心中瞬间有了计算。
“这修补好的轮胎，也没差多少啊！”赵师傅感叹道，看着周围的师傅，很是惊讶。
其他师傅都有相同的感受。
“小李，你这方法倒是好啊！虽然咱们国家不缺轮胎，但也不能随便乱用，能修补自然是最好的，你这倒是个好方法！”卢文江说道。
“不缺轮胎？”李开朗顿时疑惑不已。
“怎么，你不知道？”卢文江问道。
李开朗摇了摇头，卢文江这才为李开朗解释一二。
这也是许多穿越者的误区，以为过去国家什么都缺，实际上有些东西还真的不缺，甚至做的很好。
以大中华橡胶厂为例，其在1934年就制造出我国第一条汽车轮胎。
在1957年，大中华橡胶厂的双钱牌汽车轮胎，在国内率先出口到东南亚、中东、欧洲等地区。
大中华橡胶厂在1956年工业经济改组时，有17家小型橡胶厂，这些橡胶厂被并入大中华各有关分厂。
大中华橡胶厂有年产14万条轮胎的能力，再加上其他橡胶厂，总共也有50万条以上。
截止1959年，全国汽车保有量才21.09万辆。
在轮胎这一块，不能说是一点也不缺，毕竟轮胎损耗的速度比较快。只是说，大部分的轮胎被用来赚外汇，导致国内的厂子要申请轮胎比较麻烦，有定量限制。
“对了，我还听说，今年又有三个橡胶厂也成立，也是生产轮胎的。”卢文江最后说道。
这么说来，国家很真的不缺轮胎，那我这方法岂不是没什么用？”李开朗喃喃自语道。
“小李，你可别这么想，咱们生产橡胶的原料不多，你这方法也能再利用，是一件好事，怎么能说是没用呢。”
“再说了，你看咱们厂，那么多辆卡车不也缺轮胎，其他小厂比我们还缺。”王师傅安慰道。
卢文江也宽慰道：“行了，小李你就别多想了，教教我们怎么修补轮胎，你这方法可真不赖。”
“以后在外面，轮胎出了问题，只要带上工具，咱们也能临时修补，免得在路上抛锚。”
其他师傅也对这方法很在意，毕竟出门在外，多一门手艺也是好的，早说这方法也不难。
李开朗也放下心来，“行，那我把方法告诉大家，大家也可以试着做，说教就过了。”
众师傅也没和李开朗客气，既然他都这么说了，也没有人硬要反对。
“行了，大家都别看着，都上手试试吧，要是大家都能学会这门手艺，以后出车也能有些把握。”
“看着小李准备了啥东西，大家伙都去把东西备上。”
众人听到王师傅吩咐，立马开始行动起来。
好在今天的任务不多，大家早早的做完，也有空去学。
不一会，大家都准备的差不多，放在各自的维修桌上。
也就只有补胎胶片和硫化剂没有那么多，不过也能共用。
“赵师傅，你可别拿自己的备用轮胎，先用这些废弃的轮胎练练手！”
见赵师傅拿出自己破洞的轮胎，李开朗连忙喊道。
第一次做，虽然方法简单，但李开朗可不敢让这些师傅，拿自己的轮胎来试验。
有些师傅的轮胎虽然坏了，但修好了也能用，要是没修好，可就保报废了。
其他师傅闻言，原本也有这样的打算，立马放弃。
至于学徒，他们没有自己的卡车。
“王师傅，人有点多，我一个人也照看不来，要不先几个几个来，大家先看看，要是有错了，也能及时发现。”李开朗提议道。
“行，就按你说的办。”王师傅自然也不会拒绝。
“小林、小赵、还有小卢，小孙，你们几个先试，给其他人打个样
