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1980年3月6号，上午。
这一天，林浩然早早地便起了床。
上午九点多，便带着两位保镳出了门。
今天，他们要去内地，已经和包裕刚约好，上午十点前在九龙仓大厦碰面。
九点五十分，林浩然的劳斯莱斯准时停在了九龙仓大厦的楼下。
此时，包裕刚已经在这里了。
林浩然还注意到，一旁有一辆中巴车停靠着，一名司机坐在驾驶室等待着。
没过一会儿，郭河年的车子也过来了，郭晓涵依然跟随在他身后，显然这一次去内地，郭河年也是打算带着他这位侄女一起过去的了。
“既然大家都到齐了，那我们就启程吧，你们的车留在这里就行了，我已经安排了一辆公司的中巴车直接开到罗湖口岸，到了那边，内地方面会有专车接应我们。”包裕刚微笑着说道。
林浩然和郭河年均无异议，毕竟对于前往内地的路线他们并不熟悉，有包裕刚引路自然省心不少。
至于口岸那边，有特派人员接待自然更为方便和安全，自己驾车确实没有必要。
于是，众人纷纷上了中巴车。
“包叔叔，您去过羊城几次了？”待大家各自落座后，林浩然好奇地问道。
“羊城啊，我只去过一次，其实，我几年前才第一次重回内地，之后也回去过几趟，但更多是去北平和我的老家浙江。
每次回去，内地有关部门都给予我热情的接待，身为华夏人，我当然希望内地能够繁荣发展。”包裕刚满怀感慨地回答。
包裕刚31岁才正式离开内地，前往香江创业，因此他对内地的感情还是非常深的。
相比之下，郭河年的人生经历则大不相同。
他在马来西亚出生并长大，几乎一生都在南洋度过，自然难以体会包裕刚那种对家乡的感情。
然而，郭河年的父亲也是内地移民，内地同样是他父亲的故乡，所以他对内地也并非毫无感情。
旅途中，三人围绕着内地的话题聊了起来。
包裕刚因其在内地方面的丰富阅历和深刻了解，自然而然地成为说得最多的那位。
郭河年则不时插话，而林浩然则主要是倾听者，他听得非常投入。
尽管林浩然前世在内地长大，但那已是几十年后的世界了。
对于这个年代的内地，他并没有亲身经历，唯一的印象，或许就是从那些电影里的镜头或者社交上的照片了解的。
从尖沙咀的九龙仓大厦启程，他们穿越了整个九龙半岛的市中心，驶过狮子山隧道，沿着沙田路经过沙田城区，然后转入吐露港公路，一路向北，翻山越岭。
经过粉岭公路，再沿着罗湖道，最终抵达了罗湖口岸的香江一侧。
其实距离不算远，从尖沙咀到罗湖口岸就只有四十来公里的距离，但也耗时一个多小时，主要的原因还是路不好走，而且弯弯曲曲的小路非常多。
香江罗湖口岸这边的边境官员，自然不敢为难林浩然等人，这些可都是大佬。
所以，把该走的程序都走了之后，便放行了。
过了口岸，进入到内地口岸，早已经鹏城的特派人员接待了。
“包先生、郭先生、林先生，你们好！欢迎来到鹏城！”接待负责人热情地与林浩然等人一一握手，显然他们已经提前查阅了几人的资料，因此能够迅速准确地认出每一位。
寒暄过后，大家再次上了一辆中巴车。
不过这辆中巴车已经不是包裕刚的那辆了，而是内地安排的专车。
在这边，还是得听从他们的安排，否则林浩然等人，连路都不知道怎么走。
按照计划，他们首先将在鹏城进行一天的视察，次日上午再启程前往羊城，与那里的相关领导会面洽谈。
对于这个时代的鹏城，林浩然心中充满了无限的好奇。
前世，他曾在鹏城工作，那时的鹏城已是一座国际化大都市，繁华程度与香江不相上下，甚至gdp都已超越了香江。
那是一座创造奇迹的城市！
然而，眼前的鹏城，给林浩然留下的第一印象却是贫穷与落后。
香江的城市面貌，无疑是非常现代化的，而鹏城的街道，甚至连香江的偏远新市镇都比不上。
当中巴车缓缓驶入鹏城市中心时，负责人特地安排他们下车，在街道上漫步一圈，以便更直观地感受这座城市的魅力。
行走在鹏城的街道上，他们首先注意到的是那些略显狭窄却洋溢着浓厚生活气息的道路。
路面多为未经精心雕琢的石板路和土路，偶尔的坑洼在破旧自行车的碾过下扬起阵阵尘土，为这条街道增添了几分质朴的气息。
街道两旁，低矮的砖瓦房和木板房错落有致，墙壁斑驳，仿佛诉说着岁月的沧桑。
店铺虽不多，但每一家都散发着独特的韵味，简陋的招牌上用毛笔歪歪扭扭地书写着店名，
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